El sector pesquero quiere que la falta de trabajadores y el envejecimiento de las tripulaciones ocupen un lugar prioritario en la agenda del próximo Gobierno. Las organizaciones de armadores y las cofradías de pescadores reclaman a los partidos que concurren a las elecciones generales del 29 de noviembre medidas para facilitar la incorporación de nuevos profesionales y asegurar el relevo generacional de la flota.

La patronal de armadores Cepesca y la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP) consideran que la escasez de personal se ha convertido en uno de los principales problemas para la actividad. Sus responsables han trasladado a EFE Agro distintas propuestas dirigidas tanto al Ejecutivo que salga de las urnas como a las formaciones políticas.

Menos trabas y más formación para las nuevas tripulaciones

Entre las iniciativas que prepara Cepesca figura un decálogo de peticiones a los partidos. Su secretario general, Javier Garat, ha señalado que la organización reclama la homologación urgente, en coordinación con la Marina Mercante, de las titulaciones profesionales expedidas por países que aplican el convenio internacional STCW-F, que regula la formación, titulación y guardia del personal de los buques pesqueros.

La patronal también plantea eliminar el registro horario a bordo, al considerar que su aplicación no resulta viable en las condiciones de trabajo de los barcos. A esta demanda suma la puesta en marcha de un plan nacional de relevo generacional y un impulso a la Formación Profesional dual y a las modalidades de formación a distancia.

Desde la FNCP, su presidente, Basilio Otero, sitúa la reducción de la burocracia entre las condiciones necesarias para atraer trabajadores. También reclama que las comunidades autónomas coordinen sus políticas y compartan una hoja de ruta común en materia de formación.

El coste del combustible y las condiciones fiscales

La factura del gasóleo es otra de las preocupaciones de los armadores. Cepesca considera insuficientes las ayudas actuales ante el encarecimiento del combustible relacionado con la guerra en Irán y pide elevar el apoyo hasta el 70 % del coste por litro. La organización reclama, además, que las medidas puedan prolongarse más allá del 31 de diciembre si la situación lo hace necesario.

En el ámbito fiscal, la patronal propone crear un registro específico para la flota de altura y gran altura, con ventajas fiscales y de Seguridad Social equiparables a las que disfrutan los buques de la Marina Mercante.

También plantea modificar la Ley del IRPF para que los tripulantes que trabajan en barcos españoles fuera de las aguas nacionales puedan acogerse a la misma exención fiscal de los primeros 60.000 euros que se aplica a quienes faenan en buques extranjeros. Según Cepesca, la diferencia de tratamiento favorece que algunos profesionales opten por embarcaciones matriculadas en otros países.

Más peso en Europa y renovación de la flota

Las reivindicaciones del sector se extienden a la política pesquera y comercial de la Unión Europea. Armadores y cofradías piden que el Gobierno defienda sus intereses en Bruselas, que la pesca tenga consideración prioritaria en los nuevos presupuestos y que se revise la definición de la capacidad de la flota para facilitar las ayudas destinadas a su renovación.

Otero considera que la normativa debe adaptarse a la realidad actual y recuerda que la Política Pesquera Común vigente data de 2013. Garat, por su parte, reclama ayudas para un desguace selectivo de embarcaciones y que los productos pesqueros sean considerados sensibles en las negociaciones comerciales de la UE, de modo que se tengan en cuenta al decidir posibles concesiones a las importaciones.

Otra de las propuestas de Cepesca afecta al consumo: la organización pide eliminar el IVA del pescado o, como alternativa, reducir el tipo actual del 10 % al 4 %.

Con estas demandas, el sector busca que la próxima legislatura aborde de forma conjunta la falta de mano de obra, la formación, los costes de explotación y la competitividad de la flota. Para armadores y cofradías, facilitar la entrada de nuevos profesionales es una condición esencial para mantener la actividad pesquera y asegurar su continuidad.

Noticia elaborada a partir de declaraciones de representantes de Cepesca y de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores recogidas por EFE Agro.