El 15 de diciembre de 1843 nacía en Madrid Francisco Silvela y de La Vielleuze. Su padre, Francisco Agustín Silvela, había sido ministro en varias carteras en tiempos de Isabel II, además de magistrado. Sus hermanos, Manuel y Luis también se destacaron en la vida pública. Manuel fue abogado, escritor y académico, además de político, y Luis fue jurista, político y periodista.

Escribo este artículo en Jueves Santo, día en que según la liturgia comienzan los luctuosos acontecimientos que dieron lugar a la muerte de Jesús de Nazaret, y además es uno de los que relucen más que el sol.

En este apunte queremos recuperar las reflexiones de un masón y teósofo, José Vidal, que, en 1900, desde Menorca, quiso defender a la Masonería de las críticas que recibía, especialmente de la Iglesia, desde las páginas de uno de los principales periódicos del libre pensamiento español, Las Dominicales del Libre Pensamiento. Supone un modesto aporte más al capítulo de la defensa pública que hicieron los masones de la institución en la historia contemporánea española.

El destacado socialista italiano Arturo Labriola (1873-1959) opinó sobre la República española al poco de ser proclamada en un artículo que tituló, “El fascismo y la República española”. Labriola comenzó su militancia socialista en el ala más radical, siendo un representante del sindicalismo revolucionario, aunque fue evolucionando hacia una mayor moderación. Fue diputado, y en 1918 sería elegido alcalde de Nápoles, y después ministro con Giolitti en 1920. Anteriormente, se había declarado como partidario de la entrada de su país en la Gran Guerra. Se exilió en Francia cuando triunfó el fascismo, aunque regresó en 1935 cuando la invasión de Abisinia, un hecho que defendió, lo que le acercó al fascismo, en una especie de ala izquierda, desde la revista La Veritá de Nicola Bombacci. Posteriormente, sería diputado y senador en la nueva República italiana.

Hace cien años, con motivo del primero de mayo de 1923, el destacado socialista, tan vinculado al cooperativismo que fue Regino González, reflexionaba sobre que era ser socialista al calor, precisamente, de la intensidad que veía en tan señalada jornada entre los jóvenes. Hoy reflexionamos tanto tiempo después, de nuevo, sobre el compromiso político, un tema que, como ya hemos demostrado en otras ocasiones, nos interesa sobremanera, y esta vez en relación con los jóvenes.

Resulta desde los inicios de la preocupación humana por la salud pública, la defensa de la integridad de la vida, la asistencia a los enfermos y el don al prójimo como modelo y sentido de una visión humanista. Dicho esto, el mismo juramento de Hipócrates, al dedicar tal acto a Apolo Medicus, a Esculapio, a Hygiea, a Panacea y a todos los dioses y diosas que hasta entonces se respetaban, no era más que un juramento bajo el honor, que también en la actualidad, se mantiene vigente la solemne promesa de consagrar la vida, la salud y el bienestar, respetando la autonomía y la dignidad del paciente, sin ningún juicio de valor sobre él.

Fernando Lozano Montes (1844-1935), más conocido como Demófilo, fue un militar, masón, político republicano, periodista, y uno de los fundadores con Ramón Chíes del imprescindible semanario Las Dominicales del Libre Pensamiento, que salió entre 1883 y 1909. La historia del librepensamiento y del republicanismo en España no se puede entender, entre otras figuras, sin acudir a Demófilo.

Pero al final del siglo XIX “ocurrió un cambio fundamental: los clérigos empezaron a jugar al juego de las pasiones políticas”. En nuestros días los clérigos están implicados en las pasiones de la política, con todas las características de las pasiones: la propensión a la acción, la sed de resultados inmediatos, la preocupación exclusiva del fin, el desprecio por la argumentación, el exceso, el odio, las ideas fijas. Se entiende que el retrato trazado por Benda, se aplicaba a los clérigos que “habían cometido traición”, no a todos los intelectuales. Pero desde entonces – afirma Sartori – el clérigo a la antigua ha acabado estando en franca minoría.

Hace unas semanas escribía sobre lo saludable que sería para los vecinos de pueblos y barrios mantener una estrecha relación con la cultura. La necesidad de que nuestros representantes, las personas que han sido elegidas para gestionar nuestra organización social, que por supuesto no los consideramos como seres superiores, solo que se brindan y comprometen a trabajar por lo público y para los ciudadanos durante un periodo de cuatro años. Sin malicie y sin apenas molicie, con tesón y sin desviaciones, sin engordar arcas ajenas y sin vaciar el arca de lo común. Esos diligentes seres, que no dirigentes; los gestores de lo público, hacen caso omiso a la petición de acciones que conduzcan a la participación en la gestión de lo público a los vecinos. Cuando eso ocurre y los elegidos no se colocan de espaldas al ciudadano, al final lo común toma forma, se integra y expande entre los vecinos. En ocasiones, cuando la ilusión es más fuerte que el freno de los munícipes, se saltan las barreras del tiempo y se concluye dando vida a una idea.

La extensa carta que Rosario de Acuña dirigió a la publicación que dirigía Ramón Chíes, Las Dominicales del Libre Pensamiento, publicada en el último número del año 1884, elogiando el trabajo que se realizaba en el semanario y constituyendo el punto de partida de la colaboración en dicho periódico de la destacada intelectual, librepensadora y masona que fue nuestra protagonista, causó entusiasmo entre lectores y lectoras, que enviaron cartas para elogiar el texto, y que se publicaron en la sección denominada “Adhesiones”.

El Metro, tan presente en la vida de las grandes ciudades, empezó a gestarse como medio de transporte cuando surgieron graves problemas de congestión del tráfico rodado a fines del siglo XIX. El denominado ferrocarril metropolitano se convirtió en una posible solución, desarrollándose a través del subsuelo. La primera red de metro fue la de Londres, la gran metrópoli europea. En 1863 se inició la misma, pero hubo que esperar al cambio de siglo para que le siguieran otras grandes ciudades, como París en 1900, o Berlín dos años después. Fuera de Europa, New York, comenzó a contar con Metro a partir de 1885.

El abolicionismo se refiere a la derogación de la legislación, usos y costumbres que sostenían la esclavitud.