La caída de emisiones no frena la concentración de CO2 en la atmósfera

"La propia inercia del sistema hace que previsiblemente siga subiendo la concentración en la atmósfera de dióxido de carbono medida en partes por millón (ppm), aunque se reduzcan repentinamente las emisiones", ha explicado a Efe el director del Observatorio de la Sostenibilidad, Fernando Prieto.

El responsable de este laboratorio de ideas o "think tank" sobre sostenibilidad ha detallado que el proceso de ajuste de los niveles de CO2 exige que la tendencia de reducción de emisiones se mantenga al menos durante varios meses, porque los efectos no se trasladan a tan corto plazo.

De acuerdo a las estimaciones de los expertos, el volumen final que podría alcanzar el recorte global de emisiones en la atmósfera a causa de los efectos económicos de la actual crisis sanitaria dependerá del tiempo de paralización de la actividad, aún incierto, ha añadido.

"Nadie sabe qué pasará, pero la percepción es que la economía mundial tardará en recuperarse", y, en el caso de España, uno de los países actualmente más afectados por el coronavirus, no es descartable un descenso de emisiones en 2020 de casi dos dígitos.

"No se conoce cuánto durará la crisis, ni la recuperación, ni el nivel de impulso y vigor económico posterior dependiendo de los países, ni el posible impacto a largo plazo en las emisiones", según Prieto, para quien la situación actual sigue siendo de emergencia climática y debe hacer replantear las futuras inversiones hacia un modelo económico descarbonizado y más sostenible.

Según Prieto, habrá que ver cómo reacciona económicamente ahora la UE, que hasta ahora lideraba la lucha contra el cambio climático, con proyectos tan ambiciosos como el llamado Pacto Verde para alcanzar la neutralidad del carbono a mitad de siglo, ante las advertencias de los científicos del riesgo para el planeta de superar un aumento de la temperatura superior a 1,5 grados.

En China, desde donde se expandió la pandemia del coronavirus que afecta a todo el mundo, la caída puntual de sus emisiones el 25 por ciento los días de crisis más severa equivaldría al 6 por ciento de la reducción global, aunque "parece que poco a poco, se van recuperando", ha añadido.

También habrá que conocer cómo evolucionarán los grandes emisores mundiales más allá de China, como la India, porque hasta 2019 venían aumentando sus emisiones de dióxido de carbono, mientras que, al otro lado del mundo, está por ver cómo afectará el coronavirus a Estados Unidos, a donde está llegando la pandemia.

En España, el descenso de la demanda diaria de energía eléctrica la primera semana de confinamiento fue del 8,5 por ciento, y en lo que llevamos de esta casi se ha duplicado, hasta el 15 por ciento, con un bajón "muy fuerte", recuerda el experto.

Además, al disminuir la demanda energética, las primeras tecnologías que entran en el "pool" para la producción son las renovables, de forma que se genera una energía con menores emisiones de CO2 que habitualmente.

Durante la pandemia, se han reducido un 70 % las emisiones de la aviación, el transporte más contaminante por kilómetro recorrido y que además carece de alternativa sostenible en estos momentos.

Por otra parte, ha disminuido el precio de la tonelada de CO2 en el mercado de carbono europeo, desde el entorno de los 25 euros a los 15, una noticia poco halagüeña para el futuro climático, dado que la compra de derechos a terceros para contaminar cuesta ahora mucho menos. EFE.