¿Compensa tener un coche en propiedad para un uso puntual? Por qué el renting es la solución

El uso del coche está cambiando, y cada vez más conductores optan por soluciones que se adapten a sus necesidades reales de movilidad. Y es que, en muchas ocasiones, su uso se reduce a desplazamientos vacacionales. Por eso, el renting se consolida cada vez más como una alternativa que permite disponer de un vehículo sin asumir los costes fijos y las gestiones asociadas a la propiedad.

Factores como el tráfico, las zonas de bajas emisiones o la disponibilidad de transporte público hacen que el coche deje de ser imprescindible en el día a día para muchos usuarios. Sin embargo, sigue siendo clave en momentos concretos, como las vacaciones o los trayectos largos. De hecho, casi la mitad de los conductores españoles reconocen no estar dispuestos a renunciar al coche en sus desplazamientos turísticos[1]. Esta preferencia se refleja especialmente en periodos como la Semana Santa, cuando se concentran millones de desplazamientos por carretera: este 2026, los movimientos de largo recorrido han aumentado un 3,2% y, durante los 10 días y medio de operación, se han registrado 17,3 millones de desplazamientos, según la Dirección General de Tráfico.

Esta situación ha puesto sobre la mesa un debate cada vez más frecuente: ¿compensa tener un coche en propiedad si solo se utiliza en momentos puntuales?

En este contexto, Fernando Rumoroso, CEO Interim de Athlon Iberia y director comercial de Athlon España, recuerda que tener un vehículo en propiedad implica asumir una serie de gastos y responsabilidades que se mantienen durante todo el año, incluso cuando el coche apenas se utiliza:

• El coche parado también pasa factura. Aunque el vehículo se utilice solo en momentos puntuales, tener coche en propiedad implica asumir diferentes costes anuales: seguro, impuestos o revisiones forman parte de esos pequeños gastos que se van acumulando con el tiempo.
• El mantenimiento llega y hay que pagarlo. Cambios de aceite, revisiones mecánicas o sustitución de piezas forman parte de la vida útil de cualquier vehículo. En un coche en propiedad, estos trabajos de mantenimiento se traducen en facturas periódicas que el conductor debe asumir.
• La depreciación, uno de los costes menos visibles. Más allá de los gastos directos, los coches pierden valor con el paso de los años, incluso aunque apenas se utilicen. Esta depreciación es uno de los factores que más influyen en el coste real de tener un vehículo en propiedad.

“Cuando el uso del coche se concentra en momentos puntuales, los costes asociados a la propiedad dejan de ser proporcionales al uso que se hace del vehículo”, explica Fernando Rumoroso.

¿Por qué el renting es una buena alternativa?

Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), una de cada cuatro matriculaciones de coches nuevos en España ya se realiza bajo esta fórmula, reflejando el crecimiento de este modelo de movilidad.

Y es que, en este sentido, el renting responde a una tendencia clara: cada vez son más los usuarios que, aunque no utilicen el coche para su día a día, sí quieren contar con uno cuando llega el momento de viajar. Por eso, esta opción de movilidad resulta ideal, ya que permite acceder a un vehículo mediante una cuota mensual fija que incluye servicios como mantenimiento, reparaciones o seguro. En este contexto, el renting flexible gana cada vez más adeptos, ya que permite disponer de un coche durante periodos concretos, adaptándose a necesidades puntuales como son los desplazamientos vacacionales, sin permanencias ni compromisos a largo plazo. “El coche se percibe cada vez más como un recurso al que se accede cuando realmente se necesita y no para tenerlo en propiedad de forma permanente”, señala Fernando Rumoroso. Y añade, “la tendencia apunta a que el coche seguirá siendo imprescindible para viajar en momentos concretos del año, pero cada vez más conductores buscan fórmulas que les permitan acceder a él de una forma más eficiente y flexible”.